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價值共生 @未來 | 2022第五屆汽后西湖峰會成功舉辦
【汽車俱樂部】 時間:2022-08-29 來源:本站整理 【收藏本頁

8月15日-16日,由聚汽網、卡斯夫獎組委會聯合主辦的2022第五屆汽后西湖峰會暨卡斯夫年度頒獎盛典在杭州成功舉辦。本屆西湖峰會緊扣“價值共生,@未來”主題,大會為期兩天,設置汽后三大分論壇及西湖峰會主論壇,交流探討汽后供應鏈、汽修服務、運營車輛、新能源等產業升級發展,助力行業“供應鏈”、“創新鏈”、“產業鏈”、“新能源”、“數字化”深度融合。

一、同心聚力,峰會輻射影響力更上一層樓

自2018年--2022年,聚汽網主辦的汽后西湖峰會已連續在杭州成功舉辦五屆。作為汽后行業專業性論壇,西湖峰會緊跟時代步伐、以探索行業發展為己任,凝聚中國三大汽車零部件產業基地、零部件生產商、汽配供應鏈平臺、渠道商、汽修企業等汽車后市場行業集群,打造智慧分享、資源對接合作平臺,尋找行業創新突破方向,助力行業向上、實現后市場產業鏈協同、健康、高效、高質量發展。

峰會邀請到零部件產業基地相關政府部門領導、多位全國汽車后市場產業相關權威協會領導,吸引了產業鏈上下游優秀廠家、渠道商、品牌商和全國優秀汽配商和汽修廠及多家產業服務企業及行業主流媒體等齊聚杭城,更是通過線上直播方式,打破地域限制,實現線上+線下同屏互動論道,吸引了數十萬觀眾。

本屆峰會得到全國工商業聯合會汽車摩托車配件用品業商會、中國物資再生協會的指導,中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會、中國汽車流通協會售后零部件分會給予大力支持。中國汽車零部件優秀制造基地——清河汽車零部件產業基地領導:中共清河縣委常委組織部長李國立、邢臺市政府駐上海辦事處主任謝明、清河縣招商局局長孫鵬飛、清河縣汽車技術研究院院長夏玉強率企業一行蒞臨峰會現場并給予特別支持。

本屆西湖峰會——汽配供應鏈增長峰會由“更新技術、更好潤滑,為品質生活加油”的珠海美合科技冠名贊助支持;同時數字化汽配基礎設施創導者——快準車服;數智化實體供應鏈公司——三頭六臂汽配連鎖;“中國名列前茅精細化學品——世界品牌、中國龍蟠”;“讓您的生意更輕松,大賦能”的邦邦汽服;汽車應急啟動電源發明者——卡兒酷;沒套路,更靠譜的好美特精選汽配連鎖給予峰會特別支持。

同時,岱高傳動、萊克潤滑油、睿馬易車配、甲乙丙丁、騰信· 車鈴網、西格邁股份、維爾塔底盤件、中冠火花塞、上海威可特熱交換器、歐統變速箱油、勒馬科技、嘉富力制動液、衡水眾成摩擦材料、賽邦潤滑油、勞特潤滑油、亞美力散熱器、安格魯傳動帶、廣州京德汽配、開元新能源、杭州德昱汽配、明桂汽配、富濾盛濾清器等單位傾情支持本次大會。

第五屆汽后西湖峰會由“供應鏈增長峰會+汽修服務創新峰會+運營車輛后市場發展峰會+千人主論壇峰會+企業展覽+卡斯夫年度頒獎盛典”等主要環節構成,形式豐富,內容多元。其中博世、采埃孚、馬勒、岱高傳動、泰明頓、LPR力派爾、人本集團、瑞立集團、萬安科技、南陽淅減、龍蟠科技、正裕股份近200家國內外主流零部件品牌;邦邦汽服、開思、快準車服、三頭六臂、甲乙丙丁、好美特、優配車聯、德國TEMOT、GA國際汽配聯盟、納克斯國際汽車后市場集團等國內外近100家供應鏈企業;途虎養車、天貓養車、京東養車、華勝連鎖、小拇指、百援精養、集群車寶、奇瑞車貝健、歐洲維修、博世車聯等

100家國內外汽修連鎖企業及新吉奧汽車主機廠、無界資本、瑞德縱橫資本&友博資本、量子物流、百世等倉儲物流、數據及軟件等行業相關人士近千人到場參會。

二、集智謀新,聚力行業價值共生新篇章

峰會主論壇邀請到中國汽車工業協會副秘書長師建華、中國物資再生協會副秘書長王逢玲,中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會主任葉向東、中國連鎖經營協會副秘書長蘇霜、中國粵港澳大灣區交通服務行業聯合會執行會長劉曉冰、汽車后市場供應商協會(AASA) 中國區執委會主席王尚謙、浙江省工商聯(商會)副會長張曉平等眾多國內外行業協會領導、同濟大學汽車學院教授 & 汽車后市場研究所所長陳榮章等國內知名學者、野村綜合研究所合伙人朱四明等行業知名研究機構,為本次大會帶來宏觀行業分析和深度的戰略洞見。

中國物資再生協會副秘書長王逢玲

中國物資再生協會副秘書長王逢玲表示,上半年,汽車產業鏈受各方因素影響壓力空前之大,7月份以后,整體情況開始復蘇。按照目前的行業發展態勢,中國汽車經濟的韌性和增長潛力很大。他指出行業的發展方向無疑是新四化,即智能化、網絡化、電動化、共享化。

中國汽車工業協會副秘書長師建華

汽車后市場行業的發展整體上朝氣蓬勃,機遇與挑戰并存,值得所有人期待。中國汽車工業協會副秘書長師建華在演講中指出,中國汽車行業在持續轉型升級,已經全面進入了高質量發展階段,未來中國的汽車產業在“十四五”時期依然會保持年均4%的增長速度。同時,新汽車時代正在到來,綠色發展、智能引領和個性驅動成為新汽車產業的需求動力。

野村綜合研究所合伙人朱四明

野村綜合研究所合伙人朱四明表示汽車后市場企業可以從行業巨變、國內(汽車)產業成熟度和中國地域不均衡性三方面著手,尋找和構筑自身的結構性機會。汽車產業鏈正由百年未變的金字塔架構向“生產水平”、“應用垂直”的網狀結構轉移。

聚汽網創始人兼總編輯付小軍

峰會主辦方、聚汽網創始人兼總編輯付小軍表示,未來五年之內,企業要在本地市場實現企業產值增長和團隊組織架構的革新,就需要五年規劃做好企業的部署,在數字化時代下,結合組織結構變化,通過供應鏈x創新鏈x數字化實現產業鏈價值共生。

同濟大學汽車學院、汽車后市場研究所所長陳榮章

在汽車后市場打拼,不僅需要眼光格局,更需要把握好當下。同濟大學汽車學院、汽車后市場研究所所長陳榮章表示產業升級與格局重塑變成了未來的常態,讓競爭加速淘汰。想要步步為“贏”,通過頂層設計、超前部署、跨界合作打造“步步為營”的思維。

中國連鎖經營協會副秘書長蘇霜

連鎖是后市場行業的一大趨勢,汽配和汽修領域連鎖都呈現出百花齊放的狀態。中國連鎖經營協會副秘書長蘇霜著重指出數字化在各個環節的重要性,而連鎖化、數字化一定是未來汽后能真正共創價值的商業模式。

快準車服董事長蔣仁海表示,七年來,快準堅持利他,讓合作伙伴先賺到錢,以創造行業共生價值為本,為汽車后市場帶來更好、更快、更準的服務;三頭六臂創始人宋繼斌表示希望從上游端、從服務商能夠創造合作共贏的價值鏈,踐行國家共同富裕的指引,實現真正的企業文化;好美特精選汽配連鎖創始人兼CEO官溪光表示從客戶需求出發,始終持久為合作伙伴帶來價值,這就是前方的光明大道。

中共清河縣委常委組織部長李國立

中共清河縣委常委組織部長李國立在會上發表致辭。她表示,近年來清河縣委、縣政府狠抓經濟建設,不斷優化營商環境,全力為營商企業保駕護航,為企業發展助力。她表示誠摯邀請各嘉賓、各企業組團前往清河參觀考察,共同把握新一輪的發展機遇,共話未來、深化合作。

瑞立集團董事長張曉平

浙江省工商聯(商會)副會長、浙江汽摩配行業商會會長、浙江省汽車零部件產銷聯合會會長、瑞立集團董事長張曉平表示,汽車行業的大趨勢不可逆轉,行業的整合和洗牌加速,頭部企業效應逐漸凸顯,汽車后市場產業鏈未來的發展趨勢必然是走產業鏈抱團發展。邦邦汽服副總經理張立偉表示汽配產業流通呈現數據智能化、品類集成化及生態共享化趨勢。江蘇龍蟠科技股份有限公司銷售總監程宇表示,行業內卷讓市場逐步完成品牌向頭部聚焦,龍蟠以品牌、研發雙驅動戰略積極擁抱新能源,主動擁抱變革。

汽后市場投資人蔡景鐘提到了兩大主體,一是新能源,二是汽配出海。國外資本市場對汽車后市場的頭部公司還非常有信心,只要疫情過去,相信還會有一波新的投資機會,資本盛宴還將有機會到來。同時本次分論壇演講嘉賓無屆創新資本執行董事張欣溪則表示維修行業這種人力依存度極高的領域往往不是資本關注的重心,維修連鎖或獨立門店應多從一些服務型的優秀連鎖大企業身上尋找成功的原因,以此來助力維修行業的發展視角。

浙江新吉奧汽車有限公司售后服務部部長陳軍洪

浙江新吉奧汽車有限公司售后服務部部長陳軍洪作為新能源主機廠代表,他提到后市場層面要創新,首先是車企和平臺達成戰略合作。同時要解決空白區域尤其是鄉鎮服務網絡不健全的格局。第三是專業技術型技術人才的培養。第四搭建動力電池維修服務平臺以及廢舊動力電池回收體系,形成智能網聯平臺,實現遠程技術升級和在線診斷。

深圳市華思旭科技有限公司總經理張智鋒

深圳市華思旭科技有限公司總經理張智鋒表示卡兒酷通過十年磨一劍,始終專注于做好汽車應急啟動電源產品。打造海外超高關注度,相信優質產品可以為行業帶來更多的盈利空間。

集群車寶副總裁曹雪表示,數字化和新能源的雙賦能是改造汽車后市場產業結構的重點,以標準化、信息化、智能化、數字化升級改造汽服行業,形成汽服市場標準化。近年來低碳、環保、高質量成為經濟的發展名片,“雙碳”政策的出臺更是加快了汽車零部件再制造行業的規范化發展,常州漢科汽車科技有限公司副總經理王健勇指出,再制造是質量超過和性能達到或超過原廠原車新件標準的再制造件,是國家大力發展的朝陽行業。

本輪峰會主論壇設置了3個高質量圓桌論壇環節,諸位嘉賓探討了“數字化時代下,汽后企業的組織管理和價值共生”、“品牌商轉型增長:三個融合、三個轉換”、“修配企業如何實現二次增長”

三、多方交融,峰會智慧融聚成海

(1)汽配供應鏈增長峰會

珠海美合科技股份有限公司董事長助理兼市場總監毛迪生表示汽后企業要堅持以價值為溝通合作的橋梁,實現自主品牌的自強自信。同時珠海美合科技招商總監龔泓潤表示廠商之間合為一體,互助共生,通過資本的力量實現雙方價值鏈的升級以及實力的呈現。

甲乙丙丁董事長阮晟峪表示中國車后市場全球存量第一、增量第一,車輛老化臨界點到來的基本狀況決定了車后市場必然正向成長,市場總量會不斷增加。企業獨立顧問楊甫東通過視頻分享提出廠商就是圍繞品質、成交、交期、服務,針對培訓、拓展和售后等進行融合,圍繞核心競爭力打造自身價值,合力共生。上海正瀾管理咨詢有限公司創始人劉金偉通過視頻分享提出讓傳統的產品、價格、渠道和促銷借助供應鏈金融平臺的杠桿效應成為平臺的發展新體系。

奧德偉 | TEMOT中方執行總經理袁雙、智配庫聯盟聯合發起人張波林、河北航邦汽配聯盟發起人紀林茂、樂配優品創始人夏雷等嘉賓針對汽配集采聯盟的發展做出了精彩的分析和集采優勢解讀,并指出汽配集采將會是行業發展的堅定趨勢。上海云量子供應鏈管理有限公司總經理樓廣濤表示在自己專注、擅長的領域,做到性價比極致好的服務才能形成行業里的碾壓優勢。

(2)汽修服務創新峰會

中國汽車維修行業協會配件工委主任葉向東表示中國機動車保有量已達到4.08億輛,居全球第一,市場前景仍然廣闊,行業同仁應當抓住新能源機遇做時代的王者。小拇指副總裁夏昉表示今后汽修企業數字化管理提升必須通過一套比較精細化的員工激勵體系來提升門店的人員服務水平,以自主品牌來提升利潤,讓連鎖供應鏈體系做好利潤的各環節分配,讓產業上下游都能受益。

中鑫之寶副總經理兼加盟事業部總經理王志國表示要進行汽修行業的聚焦定位,將長期價值放在首位,要真正做到以客戶為中心,緊扣客戶的需求。德師傅創始人&CEO 張久鵬在視頻分享中表示新能源汽車服務售后會逐步實現少人化和數字智能化,行業的利潤逐步降低是未來的趨勢。

隨著近幾年新能源汽車的快速發展,笛威歐亞科技創始人劉曉冰表示行業生態變了,新能源汽車服務場景和技術人員也需要變化,汽服門店一定要具備新能源的技術,打造新能源服務設施,為未來蓄力。與此同時近幾年來消費場景和流量思維也有較大改變,豫濤汽修服務連鎖CEO 趙玉濤表示抖音的核心不是營銷而是生意,首先定位要清晰,緊扣自身業務才能為變現做好準備,抖音適合價值呈現,要將自身最優秀、最有特色的方面在抖音上進行匹配,以人貨場的綜合優勢呈現來實現變現。

勺子學院院長俞士耀表示在疫情的影響下練實基本功,要從過去單純的產品功能向消費者心智轉變,產品一定要符合消費人群的內心定位。兔師傅合伙人&副總經理金許澤表示汽修門店要打造自身的核心競爭力,培養人才和打造標準化體系不可缺少,以門店的智慧化管理解決客戶、財務、供應鏈管理等方面的問題提升服務力。

(3)運營車輛后市場發展峰會

浙江省汽車售后行業協會秘書長王國勝表示作為全球第二大商用車市場,我國商用車保有量不斷提高,在疫情當下,商用車市場更應該協同產業鏈上下游實現創新發展。

黃山菲英科技有限公司總經理杜孟子表示精品和成本是企業發展的兩大核心,優秀的制造業企業不管是創新還是變革,圍繞的一定是以最小的成本做出最好的產品這一核心點,讓消費者得到價值,讓中間環節產生價值。山東萊克科技的總經理郁波表示企業依靠研發和創新實力打造行業OEM共享航母工廠,價值共生,共赴未來。

浙江博勝汽車部件有限公司總經理陳小宏強調做供應鏈集成平臺必須具備一定基礎的信息化能力,未來,汽車的制動體系更強調智能和技術服務能力。麥卡斯CEO 馬耀輝表示后市場數字化是一條通向未來的光明大道。浙江冠英汽車零部件有限公司董事長左光林表示通過優秀人才加強技術研發,增強自身的創新發展實力,以數字化、信息化手段助力高質量發展。

大成·卡修之家(全國)連鎖副總經理閆衛東表示商用車后市場賽道有剛需,作為最傳統的行業之一,只有大聯合或能成方圓。百援精養總經理王善茂表示加盟要了解加盟連鎖三大脈絡:門店單店盈利模型、連鎖盈利模型、連鎖服務模型,連鎖是一個活著的生命體,有其獨特的生命特征,通曉連鎖的運行體系、成長規律,發展才有方向感。

本屆西湖峰會三大分論壇圓桌論壇針對“共創集采優勢,何時共享人世繁華”、“擁抱行業變化,汽修業如何變局”、“新變量下,企業如何應對挑戰”等話題對集采聯盟發展、汽修連鎖和區域破局及商用車如何創新聯合等進行了分析探討,為汽后發展帶來多維度的綜合參考。

海納百川,有容乃大,壁立千仞,無欲則剛!第五屆汽車后市場西湖峰會完美落幕,為汽后同仁呈現了一年一度精彩的分享和交流對話,同時為汽后行業的發展留下了無限的遐想空間!

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